پرفروش ترين SUV هيبريدي جهان به ايران رسيد؛ رونمايي از ميتسوبيشي اوتلندر PHEV توسط آرين موتور
تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۸۷۳۷۷
خبرگزاري آريا - ميتسوبيشي اوتلندر که پيش از اين توسط شرکت آرين موتور پويا در دو نسخه قبل از فيس ليفت و بعد از فيس ليفت نسل سوم آن در ايران عرضه شده بود. حال سومين مدل از اين خودرو که از قواي محرکه هيبريدي سود مي برد، امروز به صورت رسمي توسط اين شرکت معرفي و رونمايي شد.
تفاوت اين SUV با ديگر خودروهاي هيبريدي در اين است که از سيستم موسوم به Plug-in بهره مي برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پيش از اين اکثر خودروهاي هيبريد وارد شده به کشور ما از دسته دوم بوده اند و بايد اوتلندر PHEV را دومين خودروي عرضه شده در ايران با قابليت شارژ مستقيم باتري همانند خودروهاي تمام الکتريکي همچون تسلا قلمداد کرد. پيش از اين بي ام و I8 که در تعداد بسيار محدودي در کشور ما عرضه شده به اين قابليت مجهز بود.
در هر صورت ميتسوبيشي اوتلندر را بايد پر فروش ترين خودروي Plug-in-hybrid دانست و اين خودرو را در بيش از 48 کشور جهان عرضه مي کند. به گونه اي که اين خودرو از زمان رونمايي جهاني آن در سال 2013 تا سال 2015 بيش از 90 هزار دستگاه فروخته است. اين SUV از محبوبيت بسيار خوبي در اروپا برخوردار است و به دليل مصرف بسيار پايين سوخت (1.7 ليتر در يکصد کيلومتر) مورد استقبال واقع شده است.
در بخش قواي محرکه اين خودرو يک موتور 2 ليتري 4 سيلندر بنزيني نقش قواي محرکه درون سوز را ايفا مي کند و دو موتور الکتريکي در محور جلو و عقب آن قرار گرفته است که توسط پک باتري 12 KWh ليتيوم يوني تغذيه مي شود و جعبه دنده CVT نيز وظيفه انتقال قدرت موتور درون سوز را دارد. به گونه اي که در حالت تمام برقي اين خودرو مي تواند بردي معادل 50 کيلومتر را بدون دخالت موتور بنزيني طي کند.
باتري ها در بخش زيرين و کف خودرو قرار گرفته اند و همچنين با توجه به استفاده از سيستم بازياب انرژي در حين برداشتن پا از روي پدال گاز، نيرو به صورت معکوس به شارژ باتري ها مي پردازد. براي شارژ کردن اين خودرو دو سوکت خروجي در نظر گرفته شده که يکي از آن ها از طريق برق شهري و ديگري از نوع شارژ سريع که با نام CHAdeMO خوانده مي شود. در حالت معمولي براي شارژ باتري به 5 ساعت زمان نياز است.
موتور بنزيني 119 اسب بخار قدر توليد مي کند و مجموع قدرت موتورهاي الکتريکي به 60 اسب بخار مي رسد.
اوتلندر PHEV تنها خودروي SUV است که شامل مشوق هاي دولتي مي شود. به گونه اي که ميزان گازهاي سمي CO2 خروجي آن حتي کمتر از يک تويوتا پريوس است.
به همين دليل در کشوري همچون انگلستان بيش از 5 هزار پوند از بهاي آن توسط دولت اين کشور تقبل مي شود. اين مدل به نسبت مدل معمولي در حدود 200 کيلوگرم وزن بيشتري دارد.
در هر صورت بايد حضور اين خودرو در کشورمان را به فال نيک بگيريم زيرا اوتلندر PHEV مفهوم جديدي از يک خودروي هيبريدي را ارائه مي کند.
اين مدل به دليل استفاده از سيستم هيبريدي قيمت بيشتري به نسبت مدل بنزين سوز دارد و بايد ديد که تعرفه واردات خودروهاي هيبريدي چه سرانجامي خواهد داشت اما در شرايط فعلي (با تعرفه 35 درصد) آرين موتور قيمت 317 ميليون تومان و تخفيف هاي ويژه اي را براي اين خودرو در نظر گرفته است.
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۸۷۳۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کلید رشد آینده خودروهای برقی در کجاست؟
آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) پیش‌بینی کرد که فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴ به شدت افزایش می‌یابد و تقاضای نفت به طور فزاینده‌ای کاهش می‌یابد و زیرساخت‌های مقرون‌به‌صرفه و شارژ، کلید رشد آینده خواهند بود.
به گزارش ایسنا، آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد که فروش خودروهای برقی امسال به ۱۷ میلیون خواهد رسید، در مقایسه با ۱۴ میلیون در سال ۲۰۲۳، که بیش از یک خودرو از هر پنج خودروی فروخته شده در سراسر جهان الکتریکی خواهد بود و پیش‌بینی می‌کند ۱۰ میلیون از این فروش در چین باشد.
نتایج نشان داد که سرعت جذب خودروهای الکتریکی به این معنی است که تقاضای نفت برای حمل و نقل جاده‌ای در حدود سال ۲۰۲۵ به اوج خود برسد. آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد اگر کشور‌ها به سیاست‌های اعلام شده عمل کنند، حدود ۶ میلیون بشکه در روز، تقاضای نفت تا سال ۲۰۳۰ و ۱۱ میلیون بشکه در روز تا سال ۲۰۳۵ کاهش می‌یابد.
این موسسه در مورد تقاضای خودروهای برقی گفت: بسیاری از مسائل در برخی کشور‌ها باعث نگرانی‌ها در مورد سرعت رشد صنعت شده است، اما آمار فروش جهانی همچنان قوی است. فروش سه ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵ درصد افزایش داشته است.
آژانس بین‌المللی انرژی اضافه کرد که پاسخگویی به تقاضای رو به رشد با زیرساخت شارژ نیز چالشی کلیدی خواهد بود، زیرا شبکه‌های شارژ باید تا سال ۲۰۳۵ به ۶ برابر برسند.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان