به نقل از «عصر ایران»

ورود مدل‌های جدید جیلی به بازار ایران

تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۱۶۹۰۰

مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس گفت: با هدف‌گذاری روی خدمات پس‌ از فروش خودروهای جیلی، اهداف فروش را نیز محقق می‌کنیم.

به گزارش ایسنا، رادین پیمان‌فر مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس گفت: با عرضه خودروهای جیلی به بازار ایران، دیدگاه مشتریان را نسبت به خودروهای چینی تغییر می‌دهیم.

وی با توجه به همکاری این شرکت با شرکت جیلی، اظهارداشت: بر اساس قراردادی که شرکت آرین‌ خودرو پارس به عنوان یکی از شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ ناصح با شرکت جیلی چین امضا کرده، از سال آینده و با عرضه خودروهای جیلی به بازار ایران شاهد خودروهایی فراتر از آنچه که تولیدکنندگان چینی در ایران وارد کرده‌اند، هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پیمان‌فر افزود: قرارداد همکاری شرکت آرین خودرو پارس و شرکت جیلی پس از دو ماه مذاکره و بررسی به امضا طرفین رسید. در این قرارداد شرکت آرین خودرو پارس به جای تاکید بر فروش، تلاش عمده‌ای روی خدمات پس‌ازفروش مناسب و کسب رضایتمندی مشتریان خودروهای جیلی در بازار ایران دارد تا از این طریق اهداف فروش را نیز محقق کند.

وی با اشاره به روند اجرای قرارداد همکاری با شرکت جیلی، تاکید کرد: در حال حاضر مشکلی در اجرای این قرارداد همکاری وجود ندارد و تنها به جهت وجود برخی مراحل قانونی، پیش‌بینی می‌شود ظرف ۳ ماهه دوم سال ۹۷ محصولات جدید جیلی را به بازار ایران عرضه کنیم.

پیمان‌فر موفقیت‌های شرکت‌های زیر مجموعه گروه را در انتخاب شرکت جیلی برای همکاری با شرکت آرین خودرو پارس را بسیار مهم ارزیابی کرد و افزود: رضایتمندی بالای مشتریان شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ از جریان فروش و خدمات پس‌ از فروش برندهای مختلف خودرویی موجب شد که شرکت جیلی پس از بررسی‌هایی که در این زمینه داشت، شرکت آرین خودرو پارس را برای همکاری انتخاب کند.

وی در ادامه شرکت جیلی را بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در کشور چین اعلام و اظهارکرد: هم‌اکنون این شرکت رتبه یک فروش خودرو در چین را به خود اختصاص داده، به طوری که در سال گذشته با تولید بیش از ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو، رتبه اول تولید را در کشور چین در اختیار داشته است.

مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس همچنین ارتقای تکنولوژی جیلی را در امضا این همکاری بسیار مهم دانست و گفت: خرید سهام ولوو و مالکیت بر آن شرکت، جهش بزرگی را در تکنولوژی تولید و کیفیت محصولات جیلی به وجود آورده است.

وی افزود: در شرایطی که سایر خودروسازان چین در حال تلاش برای دستیابی به دانش فنی تکنولوژی‌های جدید هستند، جیلی خرید تکنولوژی‌های جدید برای توسعه و ارتقای تولیدات خود را هدف‌گذاری کرده و همین امر موجب رشد کمی و کیفی بسیار سریع جیلی ظرف مدت کوتاهی شده است.

پیمان‌فر در ادامه در خصوص مدل محصولات در نظر گرفته شده جیلی برای عرضه به بازار ایران صحبتی به میان نیاورد و افزود: اینکه چه مدل از محصولات جیلی به بازار ایران عرضه می‌شوند، نیازمند گذر زمان و طی مراحل قانونی همکاری است، اما قطعا اواخر امسال یا اوایل سال آینده مدل خودروهای جیلی که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، اعلام می‌شود.

مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس تصریح کرد: با امضا همکاری دو شرکت، بی‌شک اتفاقات خوبی در حال شکل‌گیری است و هم شرکت جیلی و هم شرکت آرین خودرو پارس می‌توانند تعامل و همکاری خوبی را داشته باشند و قطعا در آینده همکاری این دو شرکت گسترش می‌یابد.

وی همچنین به نقش نظام تعرفه‌ای بر جریان واردات و قیمت محصولات پرداخت و گفت: مشکلی که امروز اغلب واردکنندگان با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند، افزایش تعرفه است؛ مسلما این جریان موجب می‌شود که قیمت تمام شده خودروها افزایش یابد، اما گریزی از وضعیت موجود نیست. هر چند در صورتی که تعرفه‌ها کاهش یابد قیمت‌های این محصولات در داخل بسیار رقابتی‌تر می‌شود.

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۱۶۹۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو

بعد از پیگیری تسنیم در خصوص حجم بالای تخصیص ارز به مونتاژکاران و عدم کاهش التهابات بازار خودرو، وزیر صمت تیم کارشناسی را به جهت بررسی فرایندهای مذکور تعیین کرد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روز گذشته علی آبادی وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.

وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت ها خواسته ایم که پیش برنامه ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.

رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه ها 

گفتنی است،  اخیراً گمرک ایران لیست 100 واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سوال توسط رسانه ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟

انتهای پیام/